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强瑞技术2024年三季报显示，公司主营收入7.85亿元，同比上升92.96%；归母净利润7936.58万元，同比上升96.54%；扣非净利润7520.75万元，同比上升121.96%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入3.04亿元，同比上升62.32%；单季度归母净利润3185.63万元，同比上升25.23%；单季度扣非净利润3111.82万元，同比上升41.48%；负债率36.16%，投资收益334.01万元，财务费用52.72万元，毛利率32.76%。

强瑞技术(301128)主营业务：工装和检测用治具及设备的研发、设计、生产和销售,致力于为客户提供实现自动化生产、提高生产效率和良品率的治具及设备产品。

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知名调研机构杰兰路发布了“2024年度下半年新能源汽车品牌健康度研究”报告，该报告覆盖了67个新能源汽车品牌，并通过对超过7800名新能源车主用户的深入调研，揭示了当前新能源汽车市场的品牌健康状况。

在用户净推荐值（NPS）方面，AITO问界以高达82.0的NPS值拔得头筹，成为新能源汽车市场中的佼佼者。NPS是衡量用户满意度与忠诚度的重要指标，通过询问用户的推荐意愿，将用户分为推荐者、中立者和贬损者，推荐者比例减去贬损者比例即为净推荐值。AITO问界的高NPS值表明其用户满意度和品牌口碑均处于行业领先地位。

从问界车主的推荐理由中，我们可以发现其出色成绩的取得并非偶然。问界M7和M9两款车型凭借卓越的产品体验、领先的销量表现、良好的口碑以及较高的品牌档次，共同推动了AITO问界在新能源汽车市场中的快速发展。

紧随其后的是蔚来汽车，其NPS值达到80.1，与AITO问界一同构成了新能源汽车市场中的第一梯队。特斯拉则以76.3的NPS值位列第三，显示出其品牌成熟度和用户忠诚度的持续稳定。

值得注意的是，理想汽车在本期研究中的NPS值回升至76.3，与特斯拉并列第三。今年上半年，由于价格管理问题，理想汽车的NPS值曾骤降至37.4，对老车主的推荐意愿与口碑传播造成了严重影响。然而，通过下半年的努力，理想汽车成功避免了再次引发价格争议，销量持续领先，特别是成为中国首个百万辆新势力车企的里程碑事件，对车主信心的提振起到了重要作用。同时，通过持续的OTA升级提升了产品力，并通过有效的沟通和改进，成功维护了老车主的口碑，从而实现了NPS值的大幅回升。

此外，小米汽车在本期研究中的NPS值为75.5，位列第五。虽然较上期（81.7）有所下滑，但仍处于较高水平。上期研究中，小米SU7受“新车效应”影响，NPS表现非常高，因此本期的下滑可以视为正常现象。从本期的推荐理由来看，小米车主用户对产品体验、销量表现、售后服务等各方面均表现出更强的推荐意愿，表明小米汽车在用户中建立了强大的认同感。

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